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¿Cómo poner en funcionamiento un sistema MRO para las aerolíneas sin empeorar sus problemas SCM?
Cuando se trata de la complejidad en las implementaciones de software, a algunas empresas les es más difícil que a otras. Por ejemplo, una aerolínea en proceso

aerolinea  otras. Por ejemplo, una aerolínea en proceso de implementar una plataforma para los servicios de mantenimiento, reparación y operación (MRO, por sus siglas en inglés) debería tener un margen de error mínimo.   Para poner las cosas en perspectiva, no nos referimos aquí a las empresas pequeñas que operan horarios diarios con unos cuantos aviones. Se trata de grandes operaciones administrativas con múltiples flotas de aviones, operaciones las veinticuatro horas del día y destinos internacionales. Ver más...
ERP para fabricación discreta
En su definición simplificada, el software de planificación de los recursos de la empresa es un conjunto de aplicaciones que automatiza los departamentos de finanzas y recursos humanos y que ayuda ...
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Optimizar el registro de datos y el análisis de la información mediante el código de barras
La tecnología de código de barras permite que los usuarios analicen la información para desarrollar una planificación de mantenimiento, de personal y financiera

aerolinea  mantenimiento (software) que la aerolínea o el negocio esté usando, si es que este sistema está actualizado y cuenta con datos confiables. Si no se cuenta con datos confiables, si las horas hombre -así como los costos- que se usaron en el proceso de mantenimiento son muy variables o están incrementando o si se quiere mantener un control de dicho proceso, entonces es recomendable analizar su desempeño. Una alternativa para ello es usar un sistema de recolección automática de datos, como el código Ver más...
Los sistemas CMMS y la industria de la aviación
Existen varios sistemas en el mercado que se especializan en las actividades de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento detallado, conocidos como CMMS

aerolinea  operaciones. En general, cualquier aerolínea que desee implementar un sistema CMMS o mejorar o cambiar el que tiene actualmente, se debe plantear las siguientes preguntas: ¿Cuál es la edad promedio de la flota? ¿La flota aumentará en los próximos años? ¿La base de mantenimiento crecerá a la par del aumento de flota? ¿El trabajo diario está rebasando o rebasará al personal? ¿Han aumentado los costos de mantenimiento? ¿Los procesos de información y administrativos relacionados con el Ver más...
La selección de un sistema CMMS
Existen varios sistemas CMMS o MRO en el mercado y cada uno tiene características que pueden resultar ventajosas para las aerolíneas o los talleres reparadores,

aerolinea  proceso de mantenimiento. Cada aerolínea tiene manuales y programas de mantenimiento propios, además de diferentes tipos de aviones. No es lo mismo dar mantenimiento a un avión de turbo hélice que a aviones con motores a reacción o a helicópteros, aunque la esencia es la misma. La situación geográfica, el ambiente, el entorno laboral, etc., van mezclando esas diferencias, por lo que es necesario contar con personal calificado en el proceso de mantenimiento, el cual abarca más que el trabajo Ver más...
Sistemas de administración de personal técnico para aviación
Las líneas aéreas deben atender y dar mantenimiento a los aviones a lo largo del día, por lo que el personal encargado de ello siempre debe estar disponible

aerolinea  aviación Introducción En una aerolínea que da mantenimiento a su flota, el mantenimiento se divide en dos grandes áreas: mantenimiento programado o “mantenimiento mayor” y mantenimiento en línea o “mantenimiento línea”, como es conocido en el ambiente. El mantenimiento programado no tiene un manejo de personal tan complejo como el área de mantenimiento línea. Mientras que el primero cuenta con una cantidad determinada de días para atender el avión, el segundo sólo cuenta con unas cuantas Ver más...
Glovia_International
Glovia International es un proveedor de aplicaciones de e-business. Fundada en 1997, actualmente es una filial de Fujitsu Limited (TSE: 6702). Tiene sus

aerolinea  ERP, FUJITSU, GLOVIA, glovia international, glovia.com,analyze outsourcing glovia,chess glovia,compare test tool glovia,ERPDIRECTORY,evaluate test tool glovia,glovia com,glovia engineering change manual,glovia erp,GLOVIA INTERNATIONAL,glovia international company profile,glovia international chennai,glovia international india,glovia outsourcing choice,glovia plm white papers,glovia software,glovia vs sap,select test tool glovia,side by side crm glovia Ver más...
Stuxnet: códigos maliciosos al ataque de la industria
Cuando el código malicioso Stuxnet llegó a los medios de comunicación en septiembre del 2010, la noticia sonó como la trama de una novela de Tom Clancy. Después

aerolinea  códigos maliciosos al ataque de la industria Cuando el código malicioso (malware) Stuxnet llegó a los medios de comunicación en septiembre de 2010, la noticia sonó como la trama de una novela de Tom Clancy. Después de todo, el primer gusano desarrollado para reprogramar los sistemas industriales fue diseñado, según los informes, para atacar las centrales de energía nuclear de Irán. Más específicamente, Stuxnet le apuntó a los controladores industriales de las implementaciones de Ver más...
PTC
Founded in 1985, Parametric Technology Corporation (PTC) develops, markets, and supports product lifecycle management (PLM) software solutions and offers

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Gestión de bodegas para fabricantes: por qué un ERP ampliado puede ser la opción indicada
Como proveedor de soluciones para la planeación de los recursos empresariales (ERP) integradas con soluciones para la productividad de la mano de obra, hemos

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Verticent
Fundada en 1992, Verticent (antes parte de PowerCerv Corporation) tiene sus oficinas generales en Tampa, Florida. La empresa desarrolla y ofrece una serie

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