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¿Cómo poner en funcionamiento un sistema MRO para las aerolíneas sin empeorar sus problemas SCM?
Cuando se trata de la complejidad en las implementaciones de software, a algunas empresas les es más difícil que a otras. Por ejemplo, una aerolínea en proceso

aerolinea  otras. Por ejemplo, una aerolínea en proceso de implementar una plataforma para los servicios de mantenimiento, reparación y operación (MRO, por sus siglas en inglés) debería tener un margen de error mínimo.   Para poner las cosas en perspectiva, no nos referimos aquí a las empresas pequeñas que operan horarios diarios con unos cuantos aviones. Se trata de grandes operaciones administrativas con múltiples flotas de aviones, operaciones las veinticuatro horas del día y destinos internacionales.

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Optimizar el registro de datos y el análisis de la información mediante el código de barras


La tecnología de código de barras permite que los usuarios analicen la información para desarrollar una planificación de mantenimiento, de personal y financiera más precisa. Puede acelerar los procesos de registro de datos en un sistema de mantenimiento, como sucede en el proceso de mantenimiento de aviones.

aerolinea  mantenimiento (software) que la aerolínea o el negocio esté usando, si es que este sistema está actualizado y cuenta con datos confiables. Si no se cuenta con datos confiables, si las horas hombre -así como los costos- que se usaron en el proceso de mantenimiento son muy variables o están incrementando o si se quiere mantener un control de dicho proceso, entonces es recomendable analizar su desempeño. Una alternativa para ello es usar un sistema de recolección automática de datos, como el código Ver más...

Los sistemas CMMS y la industria de la aviación


Existen varios sistemas en el mercado que se especializan en las actividades de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento detallado, conocidos como CMMS, pero cuando hablamos de una línea aérea se debe ser cuidadoso en la elección de un sistema de este tipo.

aerolinea  operaciones. En general, cualquier aerolínea que desee implementar un sistema CMMS o mejorar o cambiar el que tiene actualmente, se debe plantear las siguientes preguntas: ¿Cuál es la edad promedio de la flota? ¿La flota aumentará en los próximos años? ¿La base de mantenimiento crecerá a la par del aumento de flota? ¿El trabajo diario está rebasando o rebasará al personal? ¿Han aumentado los costos de mantenimiento? ¿Los procesos de información y administrativos relacionados con el Ver más...

La selección de un sistema CMMS


Existen varios sistemas CMMS o MRO en el mercado y cada uno tiene características que pueden resultar ventajosas para las aerolíneas o los talleres reparadores, además, cada aerolínea debe pensar en la mejor solución de acuerdo a sus necesidades particulares, es por estas razones que resultaría subjetivo emitir un juicio al respecto.

aerolinea  proceso de mantenimiento. Cada aerolínea tiene manuales y programas de mantenimiento propios, además de diferentes tipos de aviones. No es lo mismo dar mantenimiento a un avión de turbo hélice que a aviones con motores a reacción o a helicópteros, aunque la esencia es la misma. La situación geográfica, el ambiente, el entorno laboral, etc., van mezclando esas diferencias, por lo que es necesario contar con personal calificado en el proceso de mantenimiento, el cual abarca más que el trabajo Ver más...

Sistemas de administración de personal técnico para aviación


Las líneas aéreas deben atender y dar mantenimiento a los aviones a lo largo del día, por lo que el personal encargado de ello siempre debe estar disponible. Debido a la complejidad de la operación, puede requerirse un sistema para la administración del personal de mantenimiento.

aerolinea  aviación Introducción En una aerolínea que da mantenimiento a su flota, el mantenimiento se divide en dos grandes áreas: mantenimiento programado o “mantenimiento mayor” y mantenimiento en línea o “mantenimiento línea”, como es conocido en el ambiente. El mantenimiento programado no tiene un manejo de personal tan complejo como el área de mantenimiento línea. Mientras que el primero cuenta con una cantidad determinada de días para atender el avión, el segundo sólo cuenta con unas cuantas Ver más...

Glovia International


Glovia International es un proveedor de aplicaciones de e-business. Fundada en 1997, actualmente es una filial de Fujitsu Limited (TSE: 6702). Tiene sus oficinas generales en El Segundo, Califormia además de contar con sucursales en todo el mundo. Es un proveedor de soluciones mundiales de software para el mercado digital. Sus soluciones de ERP extendida, colaboración y satisfacción ayudan a las empresas de fabricación discreta que pertenecen a las industrias de alta tecnología de ingeniería al pedido o de gran volumen.

aerolinea  ERP, FUJITSU, GLOVIA, glovia international, glovia.com,analyze outsourcing glovia,chess glovia,compare test tool glovia,ERPDIRECTORY,evaluate test tool glovia,glovia com,glovia engineering change manual,glovia erp,GLOVIA INTERNATIONAL,glovia international company profile,glovia international chennai,glovia international india,glovia outsourcing choice,glovia plm white papers,glovia software,glovia vs sap,select test tool glovia,side by side crm glovia Ver más...

Stuxnet: códigos maliciosos al ataque de la industria


Cuando el código malicioso Stuxnet llegó a los medios de comunicación en septiembre del 2010, la noticia sonó como la trama de una novela de Tom Clancy. Después de todo, el primer gusano desarrollado para reprogramar los sistemas industriales diseñado para atacar las centrales de energía nuclear de Irán. El editor en jefe de TEC, David Clark decidió clarificar el asunto dirigiéndose directamente a Siemens AG.

aerolinea  códigos maliciosos al ataque de la industria Cuando el código malicioso (malware) Stuxnet llegó a los medios de comunicación en septiembre de 2010, la noticia sonó como la trama de una novela de Tom Clancy. Después de todo, el primer gusano desarrollado para reprogramar los sistemas industriales fue diseñado, según los informes, para atacar las centrales de energía nuclear de Irán. Más específicamente, Stuxnet le apuntó a los controladores industriales de las implementaciones de Ver más...




aerolinea  field service management,fsm,ptc,ptc capabilit systems,ptc computer calculation programs,ptc crm white papers,ptc india plm,ptc outsourcing comparison,ptc outsourcing rank,ptc outsourcing white paper,ptc plm,ptc rank,ptc test,ptc test tool consulting,ptc test tool white paper,ptc test tool white papers,ptc windchill review Ver más...

Gestión de bodegas para fabricantes: por qué un ERP ampliado puede ser la opción indicada


Como proveedor de soluciones para la planeación de los recursos empresariales (ERP) integradas con soluciones para la productividad de la mano de obra, hemos visto muchas formas de contemplar el problema de la automatización en la distribución. Añadir un sistema de gerencia de bodegas es una opción lógica para muchos fabricantes, pero este artículo proporciona información hacia otra opción: la prolongación de las capacidades de distribución de ERP para aprovechar una sola entrada, un inventario y una sola base de datos sobre envíos.

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Verticent


Fundada en 1992, Verticent (antes parte de PowerCerv Corporation) tiene sus oficinas generales en Tampa, Florida. La empresa desarrolla y ofrece una serie completamente integrada de aplicaciones e-business, gestión de las relaciones con los clientes (CRM) y planificación de los recursos de la empresa (ERP) diseñada para ayudar a los fabricantes y distribuidores medianos a responder a clientes, proveedores y socios en todo el mundo.

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